在汽车行业中,ASPICE标准正在成为广泛采用的标准。像奥迪、宝马、戴姆勒和福特等主要原始设备制造商(OEM)正在根据ASPICE评估等级评估其电子和软件供应商。它提供了更受控制的系统开发过程,以确保产品质量,缩短发布计划,并减少由于在产品开发后期识别到的质量问题对产品开发的成本影响。
对供应商而言,ASPICE的普及意味着他们需要确保其软件开发过程符合ASPICE标准。这可能要求他们对现有流程进行更改或完全实施新的流程。不遵守ASPICE可能导致失去商机和声誉受损。
一级供应商必须积极确保符合ASPICE,并不断改进其软件开发流程,以满足客户和消费者不断发展的需求。那些产品被评估为存在较高风险的供应商可能会因此而失去业务。
对于能够主导评估的供应商,OEM中ASPICE标准的采用还意味着增加的机会。展示高度的ASPICE合规性可以成为供应商选择和保留中的差异化因素。
OEM可以使用ASPICE框架在供应商选择过程中评估其供应商的流程质量能力。迅速了解供应商的产品能力并知道在哪里需要改进可以极大加速高质量软件的开发和实施。OEM可以定义自己的系统开发过程,使其符合ASPICE标准,这将有助于评估和提高过程能力。
从动力管理到连接性再到网络安全,OEM在处理庞大的软件方面面临巨大的挑战。嵌入式控制器在现代软件定义车辆中随处可见,随着真正的远程更新功能开始变得更加可行,制造商比以往任何时候都更有动力确保当前和未来的软件能够如需执行。
软件定义的车辆与彼此以及外部基础设施的联系越来越紧密,特别是随着先进的驾驶辅助系统(ADAS)变得更加复杂和强大。随着这种软件的不断增长和传播,ASPICE和其他框架将在评估开发者、供应商,以及越来越多地是OEM本身所制造的软件方面发挥关键作用。随着个体系统功能的相互连接不断增强,对管理它们的软件进行系统和协调的需求也只会增加。随着代码的传播和变得越来越复杂,ASPICE变得更为必要。