ISO 26262标准下的汽车电子系统全生命周期安全管理-亚远景

发表时间：2024-07-12 作者：亚远景科技返回列表

ISO 26262标准，全称为“ISO 26262 - 道路车辆的功能安全”（ISO 26262 - Road Vehicles - Functional Safety），是一项专门针对汽车电子系统的功能安全性制定的国际标准。该标准通过一系列要求和措施，管理和控制汽车电子系统的生命周期，确保系统在整个开发、生产和运营过程中的功能安全性能得到有效管理和控制。以下是ISO 26262生命周期管理的主要阶段和要点：

1. 概念阶段（Concept Phase）

目标：确定安全目标和安全需求。
活动：进行危险分析和故障模式影响分析（HARA），制定安全概念文档和安全需求文档。确保对功能安全性能的需求和设计进行清晰的定义。

2. 系统设计阶段（System Design Phase）

目标：确保系统的功能安全性能得到充分考虑和实现。
活动：制定技术安全概述、安全概念设计、安全结构设计等文档，并进行验证和确认。

3. 硬件和软件开发阶段（Hardware and Software Development Phase）

目标：确保硬件和软件的开发符合功能安全性能的要求。
活动：按照ISO 26262标准的要求开展安全相关的开发活动，如设计、实现、测试、验证和确认。

4. 集成和验证阶段（Integration and Verification Phase）

目标：确保系统在集成和验证过程中符合功能安全性能要求。
活动：对系统进行整体集成和验证，包括功能安全验证、系统集成测试、安全性能确认等活动。

5. 生产和操作阶段（Production and Operation Phase）

目标：确保系统在生产和运营中始终保持符合功能安全性能要求。
活动：建立故障管理计划、安全性功能维护计划等，对系统进行生产、操作和维护管理。

6. 服务和支持阶段（Service and Support Phase）

目标：确保系统在服务和支持过程中能够保持功能安全性能。
活动：建立安全培训计划、安全更新计划等，对系统提供服务和支持。

7. 系统废弃阶段（System Retirement Phase）

目标：在系统达到寿命终点时，对系统进行安全的废弃处理。
活动：包括对系统的安全数据和信息的处理和保存，确保废弃过程不会对环境和安全造成风险。

安全性管理活动

ISO 26262标准中的安全性管理活动包括对整个安全生命周期中安全性活动的规划、评估、跟踪和控制，具体如下：

安全计划：制定安全计划，包括确定安全目标、安全性需求、安全性概念和安全性验证计划等。
安全评估：对系统进行安全评估，包括对安全性风险的分析和评估，以及对安全性方案的审查和确认。
安全性跟踪：跟踪安全性活动的执行情况，包括对安全性需求的跟踪、对安全性验证结果的跟踪等。
安全性控制：对安全性活动进行控制，包括对安全性计划的执行、对安全性风险的管理和控制等。

ISO 26262标准通过定义全面的安全生命周期框架和一系列安全性管理活动，确保汽车电子系统在整个生命周期内都能满足功能安全性能要求。

这一标准对于提高汽车安全性、降低交通事故风险具有重要意义。