ISO 26262与ISO 21434：功能安全与网络安全的双轮驱动-亚远景

发表时间：2024-09-29 作者：亚远景科技返回列表

ISO 26262与ISO 21434作为汽车行业的两大重要国际标准，分别聚焦于功能安全和网络安全，共同构成了汽车安全的双轮驱动。以下是对两者关系的详细分析：

一、ISO 26262：功能安全的基石

1. 标准概述

ISO 26262是以IEC 61508为基础，专为道路车辆上特定的电子电气系统编写的安全标准。它适用于道路车辆上由电子、电气和软件组件组成的安全相关系统，在其安全生命周期内的所有活动。ISO 26262通过定义安全性生命周期，提供了一套全面的功能安全要求，旨在减少汽车电子系统设计和开发中的危险和故障风险。

2. 主要内容

涵盖了汽车电子硬件和软件的开发、验证和确认，通过功能安全标准的实践来最大程度地减少由系统设计不良导致的功能异常、失效甚至安全问题。
从整车功能安全性角度出发，通过危害分析、风险评估、确定汽车安全完整性等级（ASIL），进而确定安全目标，并逐层分解至电子/电气系统、组件及元器件层面，制定详细的功能安全概念和技术安全概念。
强调系统工程方法、风险评估与管理、文档和记录的重要性，以及供应链管理在确保系统安全性中的关键作用。

二、ISO 21434：网络安全的守护者

1. 标准概述

ISO 21434正式名称为“ISO/SAE 21434 Road vehicles – Cybersecurity engineering”，由国际标准化组织（ISO）和美国汽车工程师学会（SAE）联合制定，于2021年8月31日发布。该标准旨在指导汽车制造商和相关利益相关者在整个汽车生命周期中管理和缓解汽车网络的网络安全风险。

2. 主要内容

提供了关于如何识别、分析和管理汽车网络安全风险的指南，包括网络安全威胁的评估、防护措施的制定和实施等。
引入了一个适用于整个汽车开发生命周期的网络安全工程过程框架，涵盖了从概念阶段到生产、运营和维护的各个方面。
鼓励利益相关者之间的合作和信息共享，以共同应对网络安全挑战，并提供了技术措施的指南，包括针对汽车电子系统和软件的安全性要求。

三、双轮驱动的协同作用

1. 完整的安全性管理

ISO 26262和ISO 21434分别关注汽车的功能安全和网络安全，两者结合起来可以实现全面的安全性管理。功能安全确保车辆在硬件和软件层面上的稳定性和可靠性，而网络安全则保障车辆在网络通信和数据传输过程中的安全性和保密性。这种双轮驱动的模式能够有效应对来自不同方面的安全威胁，提升车辆的整体安全性。

2. 风险评估和管理的互补

两个标准都强调了对安全风险进行评估和管理的重要性。ISO 26262侧重于硬件和软件故障引起的安全风险，而ISO 21434则更关注网络安全威胁。通过综合考虑两个标准的要求，可以实现对综合风险的全面评估和管理，确保车辆在各种使用场景下都能保持安全。

3. 验证和确认的协同

两个标准都强调了对安全功能的验证和确认。ISO 26262要求对汽车功能安全进行严格的验证和确认，以确保系统在各种工况下都能正常工作。而ISO 21434则要求对汽车网络安全措施进行验证，以确保车辆在网络通信中的安全性和保密性。两者结合可以实现全面的安全性验证和确认，为车辆的安全运行提供有力保障。

ISO 26262与ISO 21434作为汽车行业的两大安全标准，在功能安全和网络安全方面发挥着重要作用。通过两者的协同作用，可以构建更加安全、可靠的汽车系统，为智能驾驶和汽车行业的未来发展保驾护航。