汽车行业的安全实践仅仅是事后思考的时代早已过去。今天,所有主要汽车制造商都依赖于一套标准化的实践,帮助他们更有效地设计更安全的汽车。2011年,国际标准化组织(ISO)与国际电工委员会(IEC)合作发布了一套此类实践,以解决电气和/或电子系统的功能安全问题,称为ISO26262。
与汽车行业的其他标准不同,ISO26262侧重于功能安全,这意味着它可以确保各个部件在设计时以及应该在什么时候完成它们的工作。
通过遵守这一标准,汽车制造商可以避免或至少最大限度地减少系统故障,最大限度地降低对人的伤害风险,确保遵守相关国际法规,避免昂贵的产品召回和声誉损害,并总体上保持其竞争优势。
其他标准有不同的侧重点。MISRA(汽车工业可靠性协会)专注于安全,并处理为汽车工业中使用的电子部件开发的软件。来自美国汽车工程师学会(SAE)的SAE J3061提供了一个工程流程,以全面、系统的方式设计和构建车辆系统的网络安全。来自汽车电子委员会的AEC-Q100涉及汽车应用中集成电路的压力测试。