推动供应链质量管理水平的整体提升
近日,上汽集团SQE电子电器科成功举办“2025供应商软件&芯片质量管理论坛”,聚焦智能汽车时代供应链质量管理的核心挑战与创新实践。本次论坛汇聚50余家软件与芯片领域供应商、200余位行业专家,旨在通过深度交流推动供应链质量管理水平的整体提升。
随着汽车智能化深入,质量管理的范畴已从传统硬件延展至软件体验与芯片可靠性。上汽集团近年来持续推进质量管理体系的数字化转型,从“卡尺思维”转向“数据思维”,通过构建覆盖场景、用户行为与动态数据的标准体系,实现用户体验的量化管理。此次论坛的举办,正是上汽协同供应链伙伴共同应对行业挑战的关键举措。
侯亚文:DPAI——开发过程的智能增强引擎
面对行业价格战与质量风险的双重压力,亚远景联合创始人侯亚文提出“三擎驱动”新范式(合规擎+AI擎+创新擎),并重点阐释了AI擎的核心价值。其开发的DPAI(开发过程增强智能体)通过AI技术重构研发流程,可实现项目周期缩短50%、人力成本节约超50%,并显著提升需求分析、设计、编码与测试环节的效率。现场以线控转向系统为例,演示了AI自动生成系统需求文档、HARA分析报告及FMEA的过程,直观展现技术落地潜力。
龚政:PoA——轻量化供应商审核新路径
亚远景资深专家龚政聚焦供应商审核效率提升,介绍了Automotive SPICE潜在分析(PoA)标准。PoA作为一种轻量级评估方法,聚焦基础过程域(如项目管理)与可选域(如软件工程),具有范围精简、耗时短、评分简化等特点,适用于主机厂快速筛选供应商或供应商自评。龚政强调,PoA虽不能替代正式ASPICE审核,但能为供应链协同提供灵活工具,并分享了该标准在行业的应用前景。
本次论坛通过案例分享与实战演示,为供应商提供了应对软件复杂性及芯片可靠性的方法论。上汽集团近年来通过搭建跨企业数据平台、出台《软件质量管理规范》等举措,推动供应链质量协同。亚远景的DPAI与PoA方案,与上汽“用户体验导向”的质量战略高度契合,为供应链伙伴提供了降本增效与合规保障的双重支持。
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